Аэродромная многопозиционная система наблюдения «Тетра»

Средства наблюдения и связи

Назначение

АМПСН «Тетра» предназначена для обнаружения, наблюдения и идентификации воздушных судов (ВС) во время их полета в районе аэродрома, при взлете и посадке, рулении и стоянке, а также транспортных средств (ТС) и наземных объектов, оснащенных ответчиками и находящихся в аэродромной зоне.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Основным преимуществом АМПСН «Тетра» является возможность построения с использованием принципов как единого, так и распределенного времени. Применяемые конструктивно-технические решения и алгоритмы обработки радиолокационной информации позволяют использовать преимущества обеих технологий и обеспечивают высокую эффективность системы:

обнаружение ВС и ТС на поверхности аэродрома в границах рабочей площади;

обнаружение ВС в границах аэродромной зоны на высотах до 100 м и в зоне воздушных подходов на удалении до 10 км от порогов ВПП;

точность определения положения объектов наблюдения до нескольких метров с интервалом обновления данных 1 раз в секунду;

реализацию функций мониторинга захода ВС на посадку на параллельные ВПП, выдерживания высоты ВС при посадке;

гибкость архитектуры и геометрии размещения элементов системы за счет одновременного использования принципов единого и распределенного времени;

высокую отказоустойчивость и независимость от сторонних систем, в том числе от глобальных спутниковых навигационных систем;

автоматический контроль технического состояния элементов системы;

регистрацию и хранение радиолокационной информации в течении 30 суток;

обеспечение роста пропускной способности и безопасности аэродромного движения;

низкие затраты на организацию позиций наземных станций и последующую эксплуатацию.

 В зависимости от конфигурации аэродрома в состав АМПСН «Тетра» могут входить:

 до 134 станций, обеспечивающих покрытие района любой конфигурации, исключив возникновения «слепых» зон из-за сложного рельефа или инфраструктуры объекта;

 до 150 передвижных радиомаяков, обеспечивающих идентификацию и наблюдения за ТС, находящихся на рабочей площадке аэродрома.


 Тактико-технические характеристики:  
Режимы работы S, А/C, 1090ES
Рабочая частота запроса 1030±3,0
Рабочая частота приема 1090±3,0
Поляризация сигналов вертикальная
Интервал обновления данных 1 с
Пропускная способность не менее 250 целей
Вероятность обнаружения любой цели: >99,9%
»» на ВПП и рулежных дорожках в течение интервала 2 с
»» на стоянках и перроне в течение интервала 5 с
Вероятность правильной идентификации целей ≥99,9%
Точность определения положения целей: СКО
»» площадь маневрирования аэродрома; ≤7,5 м
»» зоны стоянки, зоны в радиусе менее 4,6 км от порога ВПП для ВС ≤20 м
»» зоны в радиусе от 4,6 до 9,6 км от порога ВПП для ВС ≤40 м
Формат выходных данных ASTERIX категории 10,19,20,21,23
Соответствие стандартам ICAO Annex 10, Vol.4 Eurocae ED-117, ED-129A
Сертификация ФАВТ-РТОП-006 от 17.07.2018